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指挥官看错一个数 英核潜艇水下撞岩

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牛牛游戏通比牛牛2008年5月26日,英国皇家海军的“壮丽”号(HMSSuperb)核动力攻击潜艇在距苏伊士以南128公里处与岩石相撞,造成9人受伤。15日,3名当事指挥官就此事故接受军事法庭传讯。一名官员承认,由于将图纸上的“7”误看成“1”,导致事故发生。

 撞击导致9人受伤

 2008年5月26日,在艇长史蒂夫·德斯戴尔的指挥下,“壮丽”号正由北向南穿过红海水道,前往印度洋执行例行训练任务,不料却在潜航至苏伊士以南约128公里处突然撞在了水下一块岩石上。

通比牛牛游戏下载 当时潜艇上共有112名海军士兵,撞击事故导致9名海军士兵受伤,潜艇的声纳探测系统也受到了严重的破坏。所幸发生撞击后,艇体密封性仍然良好,核反应堆也安然无恙。

 官员承认工作有误

 3月15日,在针对撞击事故原因调查举行的听证会上,德斯戴尔承认自己将图纸上指示的深度“732米”看成了“132米”。法庭文件还显示,两位潜艇指挥官安德鲁·卡特和李·布莱尔由于规划航线时有差错,应对撞击事故负责。另有两人也被指与事故有关。

 根据法庭文件,当时德斯戴尔和布莱尔经过分析后,同意将潜艇潜进100米处。然而,由于潜艇出现一些机械性故障,潜艇的速度难以达到所需要的18海里/小时。两人随后决定潜进250米,以让潜艇行驶得更快。“卡特指出了一条新航线,但他们没有在图纸上明确检查如此深度是否能避过障碍物。事实告诉我们,在132米处有障碍物,德斯戴尔却将此深度误看成732米。”法庭文件显示。

 听证会上,德斯戴尔承认了这一错误,并对此深深自责。卡特承认制定新航线时没有考虑到障碍物。布莱尔也表示,当时确实忽略了潜艇所面临的潜在危险。

 此外,出席听证会的“壮丽”号潜艇官员托勒指出,该潜艇官员一直使用美国绘制的图纸,而不是英国绘制的,这可能也是导致事故发生的一个原因。据悉,新的图纸目前已在绘制中。

 事故让艇长丢了晋升机会

 德斯戴尔于1984年加入英国皇家海军,2006年12月被任命为“壮丽”号艇长。他有25年优秀的航海纪录,原本将被任命为英国国防部一名官员,但撞击事故让他错过了这一晋升机会。

 法庭将于晚些时候宣布审讯结果。

“壮丽”号

 “壮丽”号长83米,水下排水量4900吨,造价3200万英镑,于1976年服役,曾是英国海军硕果仅存的两艘“快速”级核潜艇之一。该艇平时驻扎在苏格兰的克莱德基地,航迹遍布四大洋,并曾数次支援英军在伊拉克和阿富汗两国的作战行动。有传言称,“壮丽”号上配备有可搭载核弹头的“战斧”导弹,但英国国防部并未对此予以确认。发生撞击事故后,“

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